Roulette robuste K75 (capacité de plus de 4 500 kg)

Description du produit :

La roulette renforcée de la série K75 est conçue sans pivot central. De plus, la piste de roulement est traitée thermiquement après un usinage de précision. Elle offre une excellente résistance aux chocs et supporte les vibrations et les charges d'impact continues. Cette roulette robuste pour chariots de manutention pivote avec une grande flexibilité et glisse en douceur, ce qui la rend idéale pour la traction et le transport de charges lourdes et de marchandises soumises à des chocs latéraux.

Avantages du produit :

Plaque supérieure ultra-épaisse de qualité blindée de 16 mm :L'épaisseur de la plaque supérieure atteint 16 mm et celle du support est de 12 mm, ce qui en fait l'une des structures industrielles les plus épaisses et les plus lourdes du marché.

Brevet sans pivot de 5000 kg :Grâce à une conception sans pivot central, la charge est transmise directement sur la piste de roulement double couche, traitée thermiquement et usinée avec précision. L'absence de l'axe central traditionnel élimine tout risque de rupture, ce qui multiplie par cinq la durée de vie.

Axe de roue de diamètre extra-large de 30 mm :Le boulon de l'essieu de la roue atteint un diamètre de 30 mm et est associé à un écrou autobloquant. L'équipement, capable de supporter une charge importante de trois tonnes, est parfaitement stabilisé grâce à son support, sans aucun problème de solidité.

Chemin de roulement de précision entièrement usiné :Après usinage et traitement thermique complets de la piste de roulement, le couple de direction est réduit au minimum absolu, même sous une charge extrême de 5 tonnes. Le moteur de traction est ainsi parfaitement protégé et l'efficacité de la conduite manuelle s'en trouve sensiblement améliorée.

Suggestions de sélection professionnelle pour la roulette lourde K75 :

Si la charge se situe entre 3 et 5 tonnes, le choix doit être très précis. Il convient tout d'abord de consulter les instructions suivantes :

Étape 1 : Déterminer le niveau de charge et l'efficacité :

2300 kg - 4000 kg : Choisir des roues PX (polyuréthane haute résistance/noyau en fonte). La surface en polyuréthane est élastique, ce qui lui permet d'absorber les vibrations et de ne pas endommager les sols. Elles sont parfaitement adaptées au transport de pièces volumineuses dans les usines d'assemblage automobile ou les laboratoires de précision.

5 000 kg (limite de 5 tonnes) : le choix entre les roues en nylon haute résistance (NX) et en acier forgé (FS) est obligatoire. Les roues en nylon haute résistance (NX) offrent une très faible résistance au démarrage ; les roues en acier forgé (FS) sont extrêmement résistantes à l’usure et supportent les hautes températures ; ces deux types de roues constituent d’excellents revêtements de sol pour l’industrie lourde.

Étape 2 : Prendre en compte les exigences de débit (diamètre de la roue) :

200 mm (8") - 250 mm (10") : Les chariots à moules nécessitant une capacité de charge extrêmement élevée mais avec une hauteur limitée optent pour ceux-ci car la hauteur d'installation est (278-328,2 mm) relativement compacte.

300 mm (12") - 400 mm (16") : Plus le diamètre de la roue est grand, meilleures sont ses performances de franchissement d’obstacles. Ainsi, en présence de tranchées de câbles ou sur un terrain accidenté, une roue de 400 mm de diamètre permet de minimiser les vibrations et de garantir la sécurité des marchandises.

Étape 3 : Vérifier la base de montage :

Plateau supérieur extra-large : 216 × 216 mm.

Espacement des trous de fixation : Modèle de trous symétrique standard de 178 × 178 mm.

Boulons de fixation : La fixation s’effectue à l’aide de boulons haute résistance M16 (Ø16 mm). Veuillez vous assurer de disposer d’un espace de montage suffisant sur le châssis de l’équipement avant de passer commande.

Étape 4 : Suggestions de configuration de la traction électrique :

Pour les véhicules AGV/de remorquage automatisés : nous recommandons le verrouillage directionnel PSL. Ce système permet au véhicule lourd de maintenir une trajectoire rectiligne lors des opérations de traction mécanique sur de longues distances, éliminant ainsi tout risque de balancement.

Types de freins optionnels disponibles pour le K75 :

À propos de nous:

Chez KoCo, notre usine de 50 000 mètres carrés est bien plus qu'un simple bâtiment : c'est notre laboratoire d'innovation technologique de pointe. Dès nos débuts dans le secteur des moules de fonderie en 1999, la R&D était notre unique voie de développement. Aujourd'hui, une équipe de plus de 200 professionnels possède une expertise pointue dans les domaines clés de la fabrication de moules, du moulage par injection et de l'assemblage automatisé. Après un quart de siècle consacré exclusivement à la technologie, nous avons non seulement atteint une production impressionnante de 20 millions de moules par an, mais nous garantissons également les performances exceptionnelles de chaque moule, même dans les conditions d'utilisation les plus exigeantes.

 

Garantie:

La garantie des produits KoCo prend effet à la date de livraison et est valable un an. Pendant cette période, si un défaut de matériau ou de fabrication est avéré, le client peut demander une réparation ou un remplacement gratuit. Toutefois, la garantie ne couvre pas les dommages résultant d'une installation incorrecte, d'une utilisation non conforme aux instructions ou de modifications non autorisées de la structure. La décision finale quant à l'origine du défaut revient au service de contrôle qualité de KoCo. Cette garantie couvre uniquement le coût des pièces et de la main-d'œuvre pour la réparation ou le remplacement du produit, à l'exclusion des frais de transport et de main-d'œuvre locale. Par ailleurs, KoCo décline toute responsabilité pour les pertes de toute nature, et toutes les demandes de garantie sont traitées dans les limites d'indemnisation prévues par les présentes conditions.

 

Partenaires:

• KoCo Caster a piloté la coopération avec de nombreux géants de divers secteurs, tels que :

• Automobile : Tesla, BMW, Mercedes-Benz, Audi, BYD, FAW, SAIC, Ford.

• Énergie : CATL.

• Logistique : SF Express, JD.com.

• Appareils électroménagers : Haier.

• Aérospatiale : COMAC.

Tests de performance KOCO :

KOCO dispose d'un laboratoire de R&D professionnel. Les rapports d'essais présentés ne sont qu'un exemple parmi d'autres de nos réalisations habituelles et constituent une référence de qualité. Nous possédons de solides compétences en matière d'essais professionnels et pouvons réaliser des vérifications de performance ciblées ainsi que des simulations, en fonction de votre charge spécifique, des conditions routières et des normes industrielles.

Vidéo de test : 

Rapport de test :