Roulette AGV à double roue K421, noyau en aluminium, amortisseur PU
Roulette K421 à double roue, à centre de gravité bas et noyau en aluminium, d'une capacité de charge de 180 à 200 kg par roue. Idéale pour la manutention d'AGV, de robots collaboratifs intelligents et d'équipements aérospatiaux dans des espaces restreints, tout en garantissant une capacité de charge élevée. Grâce à son pivot central unique de précision et à sa structure d'amortissement en polyuréthane haute qualité, cette roulette offre une stabilité exceptionnelle grâce à son centre de gravité bas, tout en assurant une excellente absorption des chocs pour un fonctionnement sûr et stable des instruments de précision.
- KoCo
- Chine
- 15 à 30 jours
- 20 millions par an
Description du produit :
La roue à amortisseur en polyuréthane de la série K421 est conçue pour une stabilité et une précision optimales grâce à l'utilisation d'un roulement de précision unique au centre de pivotement de l'étrier. Cette conception innovante privilégie la flexibilité de pivotement, permettant ainsi à la roulette de tourner sans oscillation et de maintenir la stabilité du chariot. De plus, le polyuréthane de haute qualité utilisé comme ressort amortisseur augmente considérablement la capacité de charge et offre une excellente absorption des chocs.
Avantages :
Conception à centre de gravité extrêmement bas :
La hauteur de montage a été réduite au minimum (seulement 96 mm), tout en conservant une capacité de charge de 200 kg. La conception compacte de la structure contribue grandement à l'efficacité de la fonction anti-basculement lors des accélérations et des virages.
Structure de rembourrage en polyuréthane distinctive :
Comparée aux roulettes classiques, la K421 est dotée d'un système de ressorts amortisseurs intégrés en polyuréthane haute qualité. Outre une capacité de charge nettement supérieure, elle absorbe efficacement les vibrations, même minimes, dues à la route.
Axe central géant de 17 mm et chemins de roulement trempés à double couche :
Un axe central de diamètre extra-large de 17 mm est associé à des chemins de roulement à billes à double rangée traités thermiquement ; les deux couches sont dures, de sorte que le support ne se déformera jamais et que la direction ne se bloquera pas sous de fortes charges.
Revêtement électrophorétique noir de qualité professionnelle (E-coating) :
Un traitement anticorrosion électrophorétique noir haute performance a été appliqué sur l'ensemble du corps. Ce type de revêtement offre une résistance à la corrosion supérieure à la galvanisation standard, ainsi qu'une surface d'aspect industriel et esthétique très agréable. Le procédé de traitement de surface garantit l'absence d'écailles de rouille et convient parfaitement aux environnements de laboratoires de pointe, aux salles blanches de l'industrie des semi-conducteurs et aux lignes de production automatisées 3C exigeant un niveau de poussière minimal.
Plaque supérieure et joug | Épaisseur de la plaque : 4,5 mm |
Finition | Revêtement électrolytique noir |
Pivot | Deux rangées de roulements à billes dans des chemins de roulement trempés pour une résistance accrue |
Kingpin | 17 mm |
Roulement de roue | Balle, rouleau |
Essieu | Boulon de 8 mm de diamètre avec contre-écrou |
Guide de sélection rapide K421 :
Pour un centre de gravité extrêmement bas (diamètre de roue de 55 mm) :Hauteur de montage de seulement 96 mm. Idéal pour les socles de robots compacts ou les établis très bas à hauteur limitée. Capacité de charge équilibrée etflexibilité (diamètre de roue de 75 mm) :Hauteur d'installation 116 mm. Excellentes capacités de franchissement d'obstacles et efficacité de roulement maximale, ce qui le rend extrêmement adapté aux équipements de manutention mobiles fréquemment amenés à franchir des espaces.
Caractéristiques du matériau de la roue :Matériau PU à double roue DPA à haut rebond, respectueux des sols et offrant une excellente absorption des chocs, avec de très bonnes performances silencieuses.
| Diamètre de la roue | Largeur de roue | Matériau de roue | Palier | Capacité de charge | Rayon de rotation | Hauteur | Modèle pivotant |
55 | 22×2 | DPADouble PU/aluminium | Roulement à billes étanche de précision | 180 | 50 | 96 | K421DPAB2044S01 |
| 65 | 22×2 | DPADouble PU/aluminium | Roulement à billes étanche de précision | 190 | 58 | 105 | K421DPAB2544S01 |
| 75 | 22×2 | DPA Double PU/aluminium | Roulement à billes étanche de précision | 200 | 63 | 116 | K421DPAB3044S01 |
Spécifications de la plaque de montage K421 :
Deux plaques de montage industrielles standard sont disponibles pour la série K421 :
Spécification 01 :
Dimensions totales : 105 × 81,5 mm.
Entraxe des trous de fixation : 86 × 60 mm.
Taille du boulon de fixation : Ø8,5 mm.
Spécification 02 :
Dimensions totales : 91 × 91 mm.
Entraxe des trous de fixation : 71 × 71 mm.
Taille du boulon de fixation : Ø9 mm.
Applications du produit :
Lignes de production automatisées, robots intelligents, industrie automobile, véhicules autonomes AGV, tracteurs, industrie aérospatiale
À propos de nous:
KoCo utilise des instruments de test modernes pour garantir la qualité et la fiabilité de toutes ses roulettes. Notre équipement permet d'effectuer des tests dynamiques, des tests d'impact et des contrôles par machine à mesurer tridimensionnelle (MMT), ce qui nous permet d'évaluer en profondeur les performances des roulettes sous différents angles : vitesse de roulement, résistance aux chocs et précision dimensionnelle. Les résultats de nos tests rigoureux démontrent la grande fiabilité de nos roulettes dans diverses conditions, ce qui leur vaut l'approbation des secteurs industriel, commercial et résidentiel, où les normes les plus exigeantes sont requises. De plus, nous réalisons des tests sur les roulettes pour meubles, des tests de force de démarrage et des tests de fatigue des freins afin de garantir un fonctionnement fluide et sûr tout au long de leur durée de vie. Grâce à leur grande durabilité et à leur stabilité, les roulettes KoCo, testées dans les conditions les plus exigeantes, bénéficient de la confiance de clients du monde entier.
Tests de performance KOCO :
KOCO dispose d'un laboratoire de R&D professionnel. Les rapports d'essais présentés ne sont qu'un exemple parmi d'autres de nos réalisations habituelles et constituent une référence de qualité. Nous possédons de solides compétences en matière d'essais professionnels et pouvons réaliser des vérifications de performance ciblées ainsi que des simulations, en fonction de votre charge spécifique, des conditions routières et des normes industrielles.
Vidéo de test :
Rapport de test :
Quel est le délai de livraison ?
Le délai de livraison dépend de la quantité et des modèles commandés. Nous optimisons notre production afin de garantir des livraisons dans les délais (généralement sous 15 à 30 jours).Quelle est votre capacité de production ?
Notre capacité de production annuelle maximale est de 20 millions de roulettes.Quels sont les modes de livraison internationaux pris en charge ?
Nous proposons le transport maritime, aérien et terrestre afin de répondre au mieux aux besoins de nos clients.Combien d'années d'expérience avez-vous dans le secteur manufacturier ?
Plus de 25 ans.À quels secteurs les roulettes KoCo conviennent-elles ?
À l'heure actuelle, les roulettes KoCo sont devenues un élément courant dans une variété d'industries et de secteurs, notamment l'industrie, la logistique lourde, les AGV/AMR, les équipements médicaux, l'entreposage, le mobilier et les appareils électroménagers.Quelle est la capacité de charge des roulettes KoCo ?
Les roulettes KoCo offrent une gamme complète de capacités, des modèles légers aux modèles ultra-robustes, supportant une charge de plusieurs dizaines de kilogrammes à quelques tonnes. Consultez la fiche produit pour plus d'informations.Les roulettes KoCo sont-elles personnalisables ?
Absolument, si vous avez besoin d'une pièce spécifique comme la taille de la roue, le matériau, la structure du noyau ou le traitement de surface, nous sommes en mesure de vous proposer une fabrication sur mesure.Comment réaliser des tests de qualité ?
Les roulettes KoCo sont soumises à plusieurs tests de qualité et de performance avant leur expédition. Ces tests comprennent : Test de charge : Garantit que la roulette peut supporter la charge nominale en toute sécurité. Test de force initiale : ce test permet de vérifier si la charge peut être déplacée en douceur avec un minimum de frottement ou de résistance. Test de bruit et de déviation : Les résultats du test mettent l’accent sur un faible niveau sonore, un fonctionnement silencieux et une déviation minimale lors du mouvement.
