Roulette AGV à double roue K321 (capacité de 450 à 600 kg)

Description du produit :

La roulette K321 pour AGV a été conçue pour répondre aux exigences très élevées des AGV (véhicules à guidage automatique) et des chariots de manutention sans opérateur. Grâce à son centre de gravité bas et à sa capacité de charge élevée, cette roulette est dotée d'une gorge de pivotement usinée avec précision pour une direction précise. Les roues doubles améliorent la flexibilité du pivotement sous charge et contribuent à un guidage silencieux, tout en offrant une excellente résistance à l'usure, permettant ainsi un fonctionnement continu.

Le chemin de roulement pivotant intègre une structure de roulement combinée composée d'une butée à billes et d'un roulement à billes à gorge profonde, garantissant une haute précision, une grande fluidité de mouvement et un fonctionnement silencieux. Pour une esthétique soignée et une résistance optimale à la déformation, les pieds sont formés par emboutissage profond monobloc. La surface métallique du support est zinguée et protégée ; sa résistance au brouillard salin atteint 76 heures. La capacité de charge maximale du support atteint 600 kg, ce qui le rend idéal pour les équipements à centre de gravité bas et à forte charge, et le rend particulièrement adapté aux applications motorisées à basse vitesse.

Avantages des roulettes AGV pour véhicules lourds :

1. La combinaison de roulements à billes de butée et de roulements à billes à gorge profonde garantit que la sensibilité de la direction reste extrêmement élevée même sous une charge maximale de 600 kg, ce qui entraîne une réduction de la déviation de la trajectoire de l'AGV et une diminution des alarmes du système et des interventions manuelles causées par des erreurs de navigation.

2. La conception à rotation indépendante induit également un effet différentiel lors de la direction, réduisant ainsi l'effort de cisaillement en torsion du revêtement de sol époxy sous fortes charges. L'allongement de la durée de vie des roulettes et la protection du sol en découlent donc logiquement.

3. Un matériau polyuréthane spécial DLP à faible dégagement de chaleur est également disponible en alternative. À haute fréquence de fonctionnement, il limite efficacement l'échauffement de la surface de la roue, résolvant ainsi à la source les problèmes courants de délamination et de fissuration de la surface de la roue dans les applications de traction à forte charge.

4. Les pattes du support sont formées par emboutissage profond monobloc, éliminant ainsi tout point de contrainte lié à la soudure. De plus, grâce à un traitement de galvanoplastie écologique conforme à la norme de test au brouillard salin de 76 heures, elles conservent une rigidité structurelle et une résistance à la corrosion très élevées, même dans des environnements industriels humides ou fortement poussiéreux.

Guide de sélection des roues pivotantes K321 AGV :

Matériel:

DNX (Nylon haute résistance) : Offrant une facilité d'utilisation optimale, il convient aux surfaces planes et a une capacité de charge allant jusqu'à 600 kg.

DLP (polyuréthane à faible génération de chaleur) : [Préféré pour la traction motorisée] Il est silencieux et absorbe les chocs, protège le sol et ne se délamine pas lors d'un fonctionnement à haute fréquence.

Caractéristiques:

Diamètre de roue de 75 mm : hauteur d’installation de 108 mm, assurant un équilibre entre capacité de charge et maniabilité.

Roue de 100 mm de diamètre : hauteur d’installation de 135 mm, mouvement plus fluide.

Diamètre des roues : 125 mm ; hauteur d’installation : 160 mm, offrant les meilleures performances de franchissement d’obstacles.

Spécifications de montage de la plaque de base K321 :

Dimensions globales : 105 × 92 mm.

Entraxe des trous de fixation : 85 × 72 mm.

Taille du boulon de fixation : Ø9 mm.