Roulette en nylon K52

Description du produit :

La roulette en nylon de la série K52 est équipée de flasques et de chemins de roulement usinés, assurant un glissement aisé et une grande résistance à l'usure. L'articulation est plus fluide grâce à l'utilisation de paliers lisses et de butées dans la partie rotative.

Avantages :

1. La roue en nylon renforcé K52 est un modèle haut de gamme de la série. Sa conception de 8 pouces lui permet de supporter une charge de 2 500 kg par roue, ce qui la rend idéale pour le déplacement d'équipements très lourds.

2. La roulette en nylon renforcé élimine complètement le pivot central conventionnel et le remplace par une combinaison de paliers plans et de butées qui ont totalement résolu le problème de la rupture et de la déformation du pivot central sous de lourdes charges, tout en permettant une utilisation à vie sans entretien.

3. La plaque supérieure et le chemin de roulement en acier à haute résistance (et non en estampage ordinaire) sont usinés avec une grande précision et présentent des dimensions d'épaisseur de 7,5 mm à 12 mm, ce qui est plus que suffisant pour empêcher les déformations de la structure sous haute pression.

4. La combinaison de paliers plans et de butées entraîne une moindre friction au démarrage, même à pleine charge, permettant ainsi à une personne de pousser plusieurs tonnes de charge sans effort.

5. La surface du revêtement en poudre est appliquée au niveau industriel, ce qui confère au produit une résistance optimale à l'eau, à l'huile et à la corrosion, et le rend parfaitement adapté à divers environnements d'exploitation difficiles en usine.

Roulette pivotante en nylon K52 - Recommandations de sélection professionnelles :

Étape 1 : Déterminer la classe de charge

400 kg - 800 kg : Guide de choix des roulettes de 80 mm (3 pouces) ou de 100 mm (4 pouces). Malgré son diamètre réduit, la structure robuste des roulettes K52 supporte aisément les charges lourdes régulières tout en assurant une stabilité accrue.

1000 kg - 2500 kg : Il est nécessaire d’opter pour des roues de 125 mm (5 pouces) ou plus. En particulier, une roue de 200 mm (8 pouces) en matériau NX peut supporter une charge de 2,5 tonnes.

Étape 2 : Choisir le matériau des roues en fonction de la surface du sol et de sa résistance

NX : Le roi de la capacité de charge. Extrêmement résistant, il offre une résistance au démarrage parmi les plus faibles. Si vos machines sont très lourdes (1,5 à 2,5 tonnes) et que le sol est lisse, NX est le choix idéal.

PI : Silencieux et absorbant les chocs. La surface en polyuréthane est plus douce pour le sol et convient à une charge maximale de 1,2 tonne, ainsi qu’aux endroits où le niveau sonore doit être minimal.

Étape 3 : Vérifier les dimensions d’installation

Plaque de base n° 01 petite (85×100 mm) : Disponible uniquement pour les tailles 3" et 4", espacement des trous 60×80 mm.

Plaque de base n° 02 (140 × 175 mm) : il s’agit de la plaque standard pour les modèles 5", 6" et 8". L’entraxe des trous est réglable de 99 × 132 mm à 111 × 148 mm, offrant ainsi une grande flexibilité d’installation.

Étape 4 : Rappel des conditions de travail particulières

Traction motorisée/AGV : La structure sans axe du K52 est parfaitement adaptée à la traction mécanique. Pour une meilleure capacité de franchissement et une résistance accrue aux chocs liés à une utilisation à grande vitesse, nous recommandons la version 8".

Domaines d'application :

Industrie lourde. Industrie aérospatiale. Équipements d'entreposage et de logistique pour charges lourdes. Industrie automobile. Systèmes de manutention de moules et matrices. Équipements pour l'énergie et les infrastructures.

À propos de nous:

KoCo est une entreprise manufacturière forte de 25 ans d'expérience en R&D. Notre usine de production de 50 000 m² emploie plus de 200 professionnels. Nous assurons la fabrication de l'ensemble de nos produits, de la conception des moules et du moulage par injection jusqu'à l'assemblage du produit fini. Notre capacité de production annuelle atteint 20 millions d'unités, ce qui nous permet de garantir la livraison dans les délais impartis, même pour les commandes importantes. De plus, l'entreprise possède son propre laboratoire et une équipe dédiée à la réalisation de tests de qualité rigoureux, tels que des tests de charge, de résistance à l'usure et d'impact. Nous proposons des services de personnalisation OEM poussés et des solutions sur mesure, adaptées aux paramètres techniques et à l'esthétique de nos produits, pour nos clients du monde entier.

Politique de garantie :

Nous offrons une garantie de 12 mois à compter de la date de livraison, couvrant les défauts de fabrication et les vices de processus. Si le problème de qualité est techniquement et formellement constaté, KoCo procédera gratuitement à la réparation ou au remplacement du produit. La garantie ne couvre pas les dommages causés par une surcharge, une modification non autorisée ou une installation incorrecte. Le remplacement gratuit concerne uniquement le produit lui-même ; les frais de logistique et d'installation restent à la charge du client. Vos droits après-vente sont garantis par des conditions générales claires.

Partenaires:

Les produits KoCo ont été testés dans plusieurs contextes industriels exigeants, et parmi nos principaux clients figurent :

Industrie automobile : Tesla, BMW, Mercedes-Benz, Audi, BYD, FAW, SAIC, Ford

Énergies nouvelles/Aérospatiale : CATL, COMAC

Logistique/Électroménager : SF Express, JD Logistics, Haier

Notre longue liste d'expériences dans la fourniture de solutions pour différents secteurs témoigne de la capacité technique de KoCo à gérer une grande diversité de charges complexes et d'exigences de mouvements à haute fréquence.

Tests de performance KOCO :

KOCO dispose d'un laboratoire de R&D professionnel. Les rapports d'essais présentés ne sont qu'un exemple parmi d'autres de nos réalisations habituelles et constituent une référence de qualité. Nous possédons de solides compétences en matière d'essais professionnels et pouvons réaliser des vérifications de performance ciblées ainsi que des simulations, en fonction de votre charge spécifique, des conditions routières et des normes industrielles.

Vidéo de test : 

Rapport de test :